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transportparis - Le webmagazine des transports parisiens
t13
3 janvier 2024

Contrat de Plan : comme un goût de déjà vu

Le protocole d'accord entre l'Etat et la Région relatif aux transports a un air de déjà vu, et pour cause : aucune nouveauté ! Il se contente d'essayer de solder les opérations en cours de réalisation et de faire avancer des opérations dont certaines...
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12 décembre 2023

Tramways, trams-trains : quels nouveaux projets ?

Avec la mise en service de T12, semble se refermer une longue période, ouverte au milieu des années 1980 avec la mise à l'étude du retour du tramway en Ile-de-France puis l'adaptation du concept de tram-train pour créer des liaisons transversales utilisant...
10 juillet 2023

A propos de la future tarification sur T12

A la fin de l'année, la ligne T12 sera mise en service entre Massy-Palaiseau et Evry-Courcouronnes. Sur le plan technique, il s'agira d'un tram-train dans sa forme complète, la première en Ile-de-France, avec circulation sur une section ferroviaire ouverte...
26 mai 2023

T13 : à quand de vraies correspondances ?

T13 : à quand de vraies correspondances ?
La tangentielle T13 demeure encore assez confidentielle pour plusieurs raisons. Le passage voulu par la Grande Ceinture permet certes de réutiliser une emprise ferroviaire délaissée et procurant une bonne vitesse de circulation mais, à défaut de pouvoir...
5 avril 2023

Nouveau SDRIF et vieux projets de transports en commun

La Région Ile-de-France a présenté les grands principes du nouveau Schéma Directeur de la Région Ile-de-France, définissant les trajectoires d'aménagement à horizon 2040. Il s'appuie sur 27 centalités régionales et 112 polarités locales. La Région souligne...
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28 mars 2023

T13 : vers l'indépendance électrique ?

C'était visible comme le nez au milieu de la figure, déjà pointé par transportparis : la section ferroviaire de T13 est alimentée en 25 kV par la sous-station de Nanterre via la branche Saint-Nom-la-Bretèche du groupe II. Bilan, en cas d'incident ou de...
11 janvier 2023

T13 phase 2 : à remettre à plat ?

T13 phase 2 : à remettre à plat ?
Estimée tout de même à environ 400 M€, la création de l’antenne de T13 entre Saint-Germain-en-Laye (station Lisière Péreire) et la gare d’Achères Ville ne verrait le jour au plus tôt qu’en fin d’année 2027, mais cette perspective devient incertaine. Il...
16 décembre 2022

Une étude sur le potentiel des tramways franciliens

Elle était passée sous nos radars mais un lecteur assidu de Tramways & Urban Transit nous a fait parvenir cette information du mois de septembre. Ile-de-France Mobilités a missionné TTK en septembre dernier pour une mission prospective concernant les...
9 juillet 2022

Mise en service de la première phase de T13

Mise en service de la première phase de T13
Une rocade de plus La première phase de la ligne T13 est entrée en service ce 6 juillet (30ème anniversaire de la mise en service de T1 par la RATP) entre Saint Germain en Laye et Saint Cyr. Le nouveau tram-train relie donc, à l'ouest de l'agglomération...
3 juin 2022

T13 : rendez-vous le 6 juillet

C'est à cette date que le nouveau maillon des rocades sur la Grande Ceinture accueillera ses premiers voyageurs entre le château de Saint Germain en Laye et la gare de Saint Cyr. Ce sera donc la nouvelle ligne de tram-train à l'ouest de l'agglomération...
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