Bus électriques : 20 Bluebus supplémentaires

Alors même que les 23 Bluebus commandés pour expérimentation grandeur nature sur la ligne 341 se font décidément attendre, la RATP a annoncé la commande de 20 véhicules supplémentaires destinés à tester la recharge aux terminus. La première commande prévoyait en effet des véhicules suffisamment autonomes pour n'avoir à recharger leurs batteries qu'au dépôt hors service commercial. La seconde s'intéresse aux possibilités de véhicules à moindre autonomie mais avec probablement des batteries plus légères.

Parmi ces véhicules, 10 seront équipés d'un captage du courant par un "pantographe inversé", un bras téléscopique venant alimenter le bus au terminus. Les 10 autres seront munis d'une prise classique.

Cependant, à ce jour, seuls 5 véhicules sur 23 ont été réceptionnés, et leur présence en ligne sur le 341 reste donc anecdotique. Autant dire que pour l'instant, les commandes de Bluebus relèvent d'un pari quelque peu audacieux étant donné que ce véhicule relève plus du mirage que d'une réalité perceptible !

Comments

[Pascal Mallet]

Pourquoi tous les constructeurs de bus électriques prêtent-ils un prototype à la RATP. et pourquoi la RATP achète-t-elle 20 bus d'un coup à Bolloré.

Copinage et gaspillage d'argent public, comme le dit DylanF ?

[JNT75]

Surtout que l'on a pas eu de retour officiel sur la comparaison des bus elec' par la RATP (pour mémoire : Irizar (ES), Ebusco (NL) , Solaris (PL) & Yutong (Chinois)+heuliez).

En tout cas convertir toute la flotte à l'électrique avec ce que ça implique en termes de modification des dépots (un exemple : le poste ce charge doit être complétement repensé) c'est un sacré défi...

[DylanF]

Quelques mots :

Copinages et gaspillage d'argent public

Reste à voir si le produit est intéressant... Pour l'instant on ne les voit pas