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transportparis - Le webmagazine des transports parisiens
vb2n
4 décembre 2023

Matériel roulant : nos mises à jour

Plusieurs dossiers concernant le matériel ferroviaire francilien ont été actualisés : VB2N MI79-MI84 Z2N MI2N MI09 Francilien RERng
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11 mars 2023

Banlieue Montparnasse : à quand le retour à la normale ?

Banlieue Montparnasse : à quand le retour à la normale ?
Depuis la fin août 2021, la desserte de banlieue du réseau Montparnasse (ligne N) reste allégée, entre l'objectif de réduire les coûts du service du fait des tensions budgétaires de l'autorité organisatrice, une érosion de la fréquentation relativement...
21 octobre 2022

Les rames tractées ont quitté le réseau Montparnasse

Les rames tractées ont quitté le réseau Montparnasse
Depuis hier 20 octobre, la banlieue Montparnasse (ligne N) est exclusivement assurée en Régio2N, succédant aux VB2N associées aux BB27300, les BB7600 ayant été les premières remplacées dans ce mouvement de suppression des rames tractées, amorcé depuis...
17 avril 2022

VB2N en fin de vie, BB27300 en quête d'avenir

VB2N en fin de vie, BB27300 en quête d'avenir
Avec la livraison des Régio2N sur le réseau Montparnasse et des Francilien sur le groupe VI du réseau Saint Lazare, les voitures VB2N quittent progressivement la scène ferroviaire francilienne, après près d'un demi-siècle de besogne, en application du...
23 décembre 2021

Les Régio2N sur la banlieue Montparnasse

Les Régio2N sur la banlieue Montparnasse
Leur arrivée s'effectue à un rythme assez progressif, mais relativement continu. Les Régio2N prennent la succession des VB2N sur la ligne Transilien N, et les BB7600 ont été les premières touchées par leur mise en service, mais aussi par le fait que le...
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2 février 2021

La fin des locomotives en Ile de France

La fin des locomotives en Ile de France
L'arrivée des Régio2N sur le réseau Montparnasse marque une étape de plus, et probablement la dernière, dans l'élimination des rames tractées réversibles dans le parc de Transilien. Combinées aux commandes en cours de production de Franciliens pour le...
16 novembre 2016

Saint Lazare : objectif 100% Francilien

Sans réelle surprise, l'arbitrage du STIF sur le renouvellement du matériel roulant du réseau Saint Lazare va se traduire par la prochaine officialisation d'une nouvelle levée d'options de Francilien à hauteur de 52 rames. Le communiqué du STIF ne précise...
13 juillet 2016

Matériel Transilien : le STIF fait ses choix

Matériel Transilien : le STIF fait ses choix
Ce conseil d'administration du 13 juillet était évidemment très attendu de l'industrie ferroviaire puisque le STIF devait adopter sa politique de gestion du matériel roulant des lignes RER et Transilien. Rappelons en préalable les "coups partis", qu'ils...
30 mars 2016

Renouvellement du matériel Transilien : de la prudence ?

C'était l'une des annonces de la campagne électorale de Valérie Pécresse : acquérir 700 rames neuves sur les lignes de banlieue parisienne... et le conseil du STIF de ce 30 mars apparaît en net décalage avec les propos de campagne électorale. Ainsi, le...
14 octobre 2015

Matériel roulant : une trajectoire 2015-2030

Etant donné que le sujet du matériel roulant s'est - sans surprise - invité dans la campagne des élections régionales 2015, transportparis vous propose une réflexion portant sur la période 2015-2030 destinée à faire le tri des opérations déjà lancées...
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