A la mairie de Paris, on a de l'humour !

22 avril 2021

La preuve avec cette belle référence à Raymond Devos et un sketch de 1957 : les évolutions du plan de circulation dans Paris, et dans le cas présent juste à côté de l'Hôtel de Ville, ont conduit à une petite boulette relatée par plusieurs médias (dont Le Figaro)... d'autant que les automobilistes face à cette situation n'ont guère d'autre solution que d'emprunter une voie réservée aux bus, taxis et véhicules d'intervention sur la rue de Rivoli, surveillée par une caméra de vidéoverbalisation. Si on vous dit que la Ville de Paris essaie de rétropédaler, vous allez dire qu'on en rajoute (ou que Raymond Devos déteint...).

Les embarras de Paris ne datent néanmoins pas d'hier : Raymond Devos s'en amusait donc à sa façon en 1957. Dix ans plus tard, l'ORTF faisait son poisson d'avril à bicyclette et en donnant l'exemple.

Posté par : Redaction TRUP à 13:24 - Vie francilienne - Commentaires [11] - Permalien [#]
Tags : pistes cyclables, plan de circulation, usage de la voiture, Ville de Paris

Commentaires sur A la mairie de Paris, on a de l'humour !

En regardant les micro trottoirs de ce poisson d'avril, je suis étonné de voir que la majorité du monde est finalement pour ou au moins, l'accepte. Certes, je ne sais pas si les commentaires ont été sélectionnés ou pas.
Mais j'aurais tendance à me dire que si on refaisait le sujet aujourd'hui, on aurait beaucoup plus de commentaires beaucoup plus négatifs et agressifs qu'à l'époque.

Posté par Julien94, 22 avril 2021 à 15:04 | | Répondre
- Il y a 54 ans, tout le monde était encore convaincu que rouler en ville à sa guise faisait partie des droits fondamentaux et inaliénables.
  Maintenant un grand nombre a admis que ce n'est pas le cas, et ne roule plus voiture.
  Restent donc à rouler (en dehors des gens obligés de le faire par leur profession) surtout des "irréductibles" .
  Pas étonnant qu'on s'attende - si on pose la même question à ces irréductibles - à les voir proférer des commentaires plus négatifs et agressifs.
  
  Posté par Bernard, 22 avril 2021 à 15:54 | | Répondre
- Le micro-trottoir, ou l'art de sélectionner le message que l'on veut faire passer tout en faisant croire que c'est l'opinion du bon peuple.
  
  Posté par Grand Veneur, 22 avril 2021 à 16:33 | | Répondre
- - N'oubliez pas que le reportage ORTF dans le lien est daté du 1er avril (1967). Cela dit, il ne faut pas oublier qu'à l'époque, aussi surprenant que cela puisse paraître, l'usage du 2 roues était assez important. Il y avait évidemment les Mob' et autres Solex et Vespa... mais l'usage du vélo était encore assez important, mais évidemment en déclin avec la montée en puissance de l'auto-mobilité.
    
    Posté par Redaction TRUP, 22 avril 2021 à 18:19 | | Répondre
une des rares fois où j'arrive à être d'accord avec la majorité des commentateurs de ce canard...je devrais peut être aller consulter

Posté par Alex_LJ, 22 avril 2021 à 20:20 | | Répondre
Avant de sauter sur le buzz, jetez donc un coup d'oeil à l'analyse faite par un vidéaste cycliste (mais aurait dû être faite par les journalistes) : https://www.youtube.com/watch?v=jwLY4ASN6Po
En résumé, l'un des sens interdits était bâché depuis longtemps mais la bâche est régulièrement arrachée/retirée. Ceci, c'est bien le job de la mairie de démonter un panneau plutôt que le bâcher, si nécessaire.

Posté par xouxo, 23 avril 2021 à 13:47 | | Répondre
- C'est quand même du bricolage. Regardez sur un tout autre sujet : 2 ans après la réorganisation des dessertes de bus dans Paris, quantité d'arrêts n'ont toujours pour mobilier qu'un potelet provisoire avec une information plus que minimaliste. Un abribus avec un plan, un écran pour savoir le temps d'attente, non, c'est trop demandé ?
  
  Cela dit, à Issy les Moulineaux, certains arrêts existent toujours mais ne sont plus du tout repérés (d'après un conducteur, la mairie doit changer les abribus... mais ils ont été déposés). Même pas une étiquette mal collée à un arbre.
  
  Il est grand temps de transférer cette mission à IDFM plutôt qu'aux communes.
  
  Posté par Redaction TRUP, 23 avril 2021 à 20:52 | | Répondre
- - Les abribus dans Paris ne sont pas la responsabilité de la ville de Paris mais de la RATP.
    Dans les autres communes, c'est la compétence de la communauté de commune/agglomération.
    
    Posté par ewen, 25 avril 2021 à 14:21 | | Répondre
  - - Quand sera-t-il quand des lignes seront attribuées à des concurrents privés de la RATP, comme c'est le cas dans le Val-de-Marne avec le T9 et les bus du secteur attribués à Keolis?
      
      Posté par bergeron, 25 avril 2021 à 15:07 | | Répondre
    - - La construction est à la charge des communautés de communes/agglomération sur voirie. Sur le site propore du TRAM, si il est sur un linéaire de route départementale, c'est aud département de le faire, si c'est sur une route communale, aux communautés de communes/agglomération.
        L'entretient reste à la charge du délégataire (Keolis) pour les arrêts et le site propre.
        
        Posté par ewen, 26 avril 2021 à 08:17 | | Répondre
A propos d'humour municipal, voilà que la mairie fait la promotion du velo sur le trottoir https://mobile.twitter.com/Paris/status/1383377951824093185

Et ca plait pas à bcp de monde.

Posté par LolCat, 23 avril 2021 à 22:13 | | Répondre

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